（图源：UCSB官网）在日常生活中，我们的手机、笔记本电脑、混合动力汽车和电动汽车都必不可少电池，电池为我们获取动力。现在，市面上最常用的是锂离子电池，然而，用量减少有可能造成锂紧缺，提高生产成本。
作为潜在的替代品，钠离子电池更加受到注目。这种电池的性能好，而且钠金属价格低、储量非常丰富，但是，钠离子电池比锂离子电池的用于寿命短。
据外媒报导，加州大学圣巴巴拉分校计算出来材料科学家ChrisVandeWalle等人找到，钠电池容量上升的原因在于：电池中车祸不存在的氢造成电池的电极发育。“在负极材料的生产过程中，一般来说不会产生氢，从周边环境或电解质中也能吸收氢，”研究人员回应，“众所周知，氢会反感影响电子材料的性能，而二氧化锰钠（NaMnO2）是钠离子电池中的一种少见负极材料，我们很奇怪氢对NaMnO2能产生何种影响。
”为了研究这一问题，研究人员利用计算技术，来预测杂质的不存在对物质结构的影响和所产生的化学效应。”堪萨斯大学的Peelaers教授回应，关键找到在于：“我们迅速意识到，氢很更容易击穿材料，使锰原子从相连材料的锰氧化物骨架中释放出。而且，锰的除去是不可逆的，这不会使电池容量上升，最后造成电池发育。”这些研究是在加州大学圣巴巴拉分校VanDeWalle的计算出来材料小组展开的。
VandeWalle说道：”早期研究表明，锰的萎缩有可能再次发生在电解质的界面上，也有可能与热力学有关，但确实的启动时因素并末确认。新的研究结果表明，只要有氢，在材料中的任何地方都可以再次发生锰的萎缩。
由于氢原子体积小，反应性强劲，氢是材料中少见的污染物。现在，它的危害影响早已被标记出来，我们可以在电池的生产和PCB过程中，采取措施制止氢的渗透到，从而提高电池性能。”事实上，研究人员猜测，即便是少见的锂离子电池，也有可能受到车祸不存在的氢元素的不良影响。
锂离子电池经常出现的问题之所以较较少，究竟是由于制取方法较为成熟期，还是因为锂电池具备更加强劲的耐氢性，目前明确原因尚能不确切，这将是未来的一个研究领域。
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