新华社北京7月21日新媒体专电（记者 张泽伟 王俊禄 梁钢华 毛振华)车站在浙江台州市椒江区东海岸十一塘造田工地的高地，向海天连接处望见，一条数公里宽的海堤有如一座海上长城，将沿海滩涂造田成陆。曾多次的滩涂、沧海，就这样变为了桑田。在台州，这样的海上长城并不少见。
城外海造陆、向海要地，正在沦为当地发展沿海产业带、从从内陆经济迈进滨海经济的前提和确保。七山一水二分田的台州，人均耕地拥有量仅有0.37亩。但台州有非常丰富的滩涂资源，全市大陆海岸线长达630公里，理论可造田滩涂资源面积88.35万亩，规划造田造地滩涂面积为69.74万亩。统计资料表明，台州近年来减缓了围海造陆步伐，2000年至今已造陆22.33万亩。
十一五期间该市滩涂造田建设资金约48.86亿元。滩涂增加，大海失陷。此现象并非台州独特。
从南海、东海、黄海到渤海，我国18000公里的大陆海岸线上，每天都在首演填海造地大戏。台州，只是疯狂的新造地运动的一个缩影。而国家海洋局海域管理司向新华社中国网事获取的统计资料表明，自2002年海域法实行以来，截至2012年底，全国填海造地海域用于确权面积为110946.35公顷(即1100多平方公里)。
而据记者理解，并未确权的面积另有不少。围海造地不仅使我国陆域面积大幅提高，不少地方的大陆海岸线也再次发生变形或削减。国家海洋环境监测中心研究员刘述锡说道，我国大部分的围填海造地工程皆坐落于海湾内部，大量城外填海造地的必要后果就是岸线经截弯取直后长度大幅增加，海岸动态平衡也被毁坏。
如厦门市杏林湾海堤和马銮湾海堤、珠海市唐家湾的十里海堤、乐清湾内的大规模填海造地工程、葫芦岛市龟山岛附近7公里宽的围海海堤等等，都是导致我国海岸线长度以难以置信的速度增加的原因。据山东省2008年利用遥感技术展开的国土资源综合调查表明，该省海岸长2531公里，比原本增加了590公里。另外，由于临港工业、港口码头以及沿海工业区的大力建设，已使海岸结构再次发生根本性变化，大自然岸线消失，海岸人工化趋势难以置信。
据有关部门统计资料，1990年，我国大陆人工岸线占比为18.27%，而到2010年，这一数字已约55.25%。
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